ชาวสงขลาเดือดร้อนหนักขายน้ำมันครึ่งวัน ชาวบ้านสงสัยกันตุนไว้รอราคาใหม่

วันที่ 14 มีนาคม 2569 - 21:42 น.

สงขลา-เดือดร้อนทุกหม่อมหญ้า ปั๊มสงขลา ขายน้ำมันครึ่งวัน คลังน้ามัน จ่าย ให้ปั๊ม 1/3 ของยอดขาย  ชาวบ้านสงสัย กันตุน ไว้รอปรับราคาใหม่     

วันที่ 14 มี.ค.69 เมืองเศรษฐกิจเดือดร้อนหนัก รถบรรทุกส่งสินค้า มาเลเซีย-สิงคโปร์ ไม่มีน้ำมันเติม น้ำมันเถื่อนของมาเลเซียขึ้นราคาลิตรละ 31 บาท สินค้าขยับทุกอย่าอ้างค่าขนส่ง   สว.กรรมาธิการทหารและความมั่นคง ถาม ปตท. บางจาก ถึงเรื่อง ธรรมาภิบาล ทำไมถึงทิ้ง ลูกค้า ที่เป็นผู้ประกอบการ ทั้งที่ กองทุนน้ำมัน จ่ายชดเชยส่วนต่างลิตรละ 18 บาท ให้แล้ว 

ผู้สื่อข่าว.ซึ่งได้รับการร้องทุกข์จาก ประชาชน เป็นจำนวนมาก  ถึงความเดือดร้อน จากการขาดแคลนน้ำมัน เนื่องจากปั๊มน้ำมันมีน้ำมันไม่เพียงพอ มีการขายเพียงครึ่งวัน ก็มีการปิดปั๊มเพราะน้ำมันหมด เมื่อสอบถามเจ้าของปั๊มเช่น บางจาก ปตท. และ พีที ต่างให้คำตอบที่เหมือนกันคือ  บริษัทแม่ มีการจำกัดโค้วต้าในการส่งน้ำมัน เช่น ปั๊มเคยขายน้ำมันวันละ 1 คันรถ 10 ล้อ คือ 16,000 ลิตร คลังน้ำมันที่เป็น คลังร่วม จะจ่ายน้ำมันให้ปั๊ม 9,000 ลิตร รวมทั้ง ดีเซล และ แก๊สโซฮอร์ 91-95 ทำให้ไม่พอขาย เมื่อขายหมดต้องปิดปั๊มทันที เพราะมีลูกค้ารออยู่จำนวนมาก บางวันขายตอนเที่ยง เพราะต้องรกรถบรรทุกน้ำมันจาก คลังร่วม ที่ อ.สิงหนคร จ.สงขลา มาส่งน้ำมันให้ วันนี้ทุกปั๊ม จึงเดือดร้อน ไม่ต่างกับ ประชาชน ต้อง ทิ้งลูกค้า ที่เป็นผู้ประกอบการโรงงานต่างๆ ทั้งหมด เพราะไม่มีน้ำมันขายให้ 

ผู้สื่อข่าว พบว่า มีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ที่วิ่งระหว่าง จ.สงขลา กับ มาเลเซีย -สิงคโปร์ จำนวนมาก ที่ต้องมารอเติมน้ำมันที่หน้าปั๊ม  เพราะที่บริษัทของตนเองไม่มีน้ำมัน เนื่องจาก ปตท. และ บางจาก ไม่ยอม ขายบัญชีค้าส่งให้กับ เจ้าของกิจการ โดยอ้างว่าต้อง ส่งน้ำมันให้ ประชาชน ที่เข้าไปเติมในปั๊มน้ำมัน ในขณะที่ บริษัทผู้ค้าน้ำมันต่างชาติ เช่น เชลล์ และ คาลเท็กซ์ มีการขายบัญชีค้าส่งในบางวัน แต่ขายในราคาแพง อย่างในวันที่ 14 มี.ค. เชลล์ เปิดบัญชีค้าส่งเพียงบริษัทเดียว โดยขาย ดีเซล บี 7 ที่ราคาลิตรละ 37.90 บาท และ แก๊สโซฮอร์ 91 ลิตรละ 36 .90 บาท แต่ เปิดขายเพียง 1-2 ชั่วโมง ก็จะปิดการขาย ทำให้ ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม ขนส่ง และ อื่นๆ แม้จะมีเงินก็ซื้อไม่ทัน ทำให้ โรงงานอุตสาหกรรม ขนส่ง ผู้รับเหมาก่อสร้าง เกษตรกร ที่ต้องใช้น้ำมัน ได้รับความเดือดร้อน เป็นอย่างมาก   เพราะปั๊มอิสระ ที่ตั้งอยู่ใน หมู่บ้าน ตำบล ทางหลวงชนบท ปิดตัว ตั้งแต่ สัปดาห์แรก ที่เกิดสงครามในตะวันออกกลาง เพราะ คลังน้ำมัน ไม่ขายน้ำมันบัญชีค้าส่ง 

สำหรับ น้ำมันเถื่อน ที่มีการนำเข้าจาก มาเลเซีย  ก็ไม่สามารถที่จะนำเข้ามา เพื่อแก้ปัญหาความเดือดร้อน ที่เกิดขึ้น ใน จ.สงขลา ที่เป็นเมืองชายแดน เพราะน้ำมันเถื่อนใน คอกน้ำมัน ของ มาเลเซีย ขึ้นราคามีการ ซื้อ-ขายที่ ลิตรละ 31 บาท เมื่อต้อง จ่ายส่วยให้ ศุลกากร สรรพสมิต และ ตำรวจ ในเส้นทางที่ต้องผ่าน รวมต้นทุกแล้วอยู่ที่ลิตรละ 35 บาท ซึ่งยังไม่บวกกำไร ถ้าบวกกำไรจะตกที่ลิตรละ 38-39 บาท จึงทำให้ จำนวนน้ำมันเถื่อน จาก มาเลเซีย ลดจำนวนการนำเข้ามาด้วย ยิ่งทำให้เกิดผลกระทบกับ ประชาชน และ ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมมากยิ่งขึ้น 

เกี่ยวกับประเด็น น้ำมันขาดแคลน ที่สร้างความเดือดร้อน ให้กับประชาชนทุกหย่อมหญ้า นายไชยยงค์ มณีรุ่งสกุล วุฒิสมาชิก กรรมาธิการทหารและความมั่นคงของรัฐ วุฒิสภา กล่าวว่า โดยข้อเท็จจริง น้ำมันต้องไม่ขาดแคลนใน 90 วัน เพราะ น้ำมันสำเร็จรูป และน้ำมันดิบ ของ โรงกลั่นทั้ง 6 โรง มีการ สต็อก น้ำมันที่ นำเข้ามา ก่อนการเกิดสงคราม และน้ำมันในส่วนที่นำเข้ามาก่อนการเกิดสงครามไม่ต้องขึ้นราคา เพราะไม่มีผลกระทบกับต้นทุน แต่ รัฐบาล ก็ปล่อยให้ โรงกลั่นขึ้นราคาโดยอ้างภาวะสงคราม และรัฐบาลยังให้กองทุนน้ำมันชดเชยให้โรงกลั่น ทั้ง ปตท. บางจาก เชลล์ คาลเท็กซ์ ซึ่งเป็น เจ้าของโรงกลั่นอีกลิตละ 17 บาทกว่า ซึ่งไม่มีเหตุผล เพราะ น้ำมันที่ กองทุนน้ำมันจ่ายค่าชดเชย เป็นน้ำมันที่นำเข้ามาก่อนเกิดสงคราม และกลั่นเก็บไว้ในคลังก่อนเกิดสงคราม จึงเท่ากับว่า รัฐบาล ไป อุดหนุน โรงกลั่น ให้มีกำไรเพิ่มขึ้น ในขณะที่ประชาชนเดือดร้อน แต่ โรงกลั่น กลับมากำไร มากขึ้น และไม่ได้รับผลกระทบจากภาวะ สงคราม และภาวะของน้ำมันขึ้นราคาแต่อย่างใด เมื่อ โรงกลั่นไม่มีการขาดทุน มีแต่กำไรที่มากขึ้น จึงไม่สมควรที่จะทำให้ น้ำมันขาดแคลน นอกจาก เก็บไว้เพื่อรอราคาใหม่ ที่สำคัญ บริษัทน้ำมันอย่าง ปตท. บางจาก ซึ่งเป็นบริษัทของคนไทย ที่อ้างว่ามีธรรมภิบาล ต้องไม่ทิ้งลูกค้าของตนเอง คือ บริษัทผู้ประกอบการ ที่ซื้อน้ำมันของ ปตท.บางจาก ผ่าน จ็อบเบอร์ เพราะ เขาก็คือลูกค้า ที่ทำเงินให้กับบริษัทไม่ต่างกับประชาชน ที่ขับรถไปเติมน้ำมันในปั๊ม  

และการขาดแคลนน้ำมัน รวมทั้งน้ำมันมีราคาแพงในครั้งนี้ ทำให้ สินค้าขยับขึ้นทุกชนิด ไม่ใช้เฉพาะปุ๋ยเคมีที่ต้องนำเข้ามาจากต่างประเทศ โดยพ่อค้าแม่ค้าอ้างว่า สินค้าทุกอย่างแพงขึ้นเพราะต้นทุนจาก ค่าขนส่ง ที่นำมันมีราคาแพง ในขณะที่อาหารทะเลทุกชนิดปรับราคาเพราะน้ำมันแพง และขาดแคลน ทำให้เรือประมงออกทะเลเพื่อไปทำประมงไม่ได้ แม้แต่เนื้อ หมี่ในตลาดสด ก็ขึ้นราคาทุกวันๆละ 1 บาท ต่อ 1 กิโลกรม

ปรีชา สถิตย์เรืองศักดิ์ / หาดใหญ่ จ.สงขลา