'ศิริพงศ์'ถก2สมาคมรถรับจ้าง/ส.วินอีวีขอ ปรับราคา-เปิดจดวิน/แท็กซี่ยื่น4ข้อเสนอ

วันที่ 30 ตุลาคม 2569 - 18:26 น.

กรุงเทพฯ-“สิริพงศ์” รับข้อร้องเรียนสมาคมวิน EV แก้ไขปัญหาการขึ้นทะเบียนวิน และอัตราค่าโดยสารย้ำชัด ขบ. พร้อมให้ความร่วมมือเต็มที่ กำชับดำเนินการทุกขั้นตอนภายใต้กฎหมาย - เป็นธรรม - เกิดประโยชน์สูงสุดกับประชาชนและหารือ 3 ภาคีเครือข่ายแท็กซี่ เดินหน้าตั้งคณะกรรมการ - อนุกรรมการแก้ปัญหารถรับจ้าง พร้อมสั่ง ขบ. เร่งสรุปค่าโดยสารตามขนาดรถก่อนปีใหม่นี้

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้นายสันติ ปฏิภาณรัตน์ นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EV รับจ้างสาธารณะ และทีมงาน เข้าพบเพื่อติดตามการแก้ไขปัญหาพี่น้องวินรถจักรยานยนต์สาธารณะ โดยมี นายธนชัย สินธุไพร ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายคชศักดิ์ ศิริรัตน์มานะวงศ์ ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเสกสม อัครพันธุ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เข้าร่วมประชุม ในวันที่ 30 ตุลาคม 2569 ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม

ที่ประชุมได้มีการหารือเกี่ยวกับข้อเรียกร้องจากสมาคมฯ เกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาการขึ้นทะเบียนวิน และเรื่องอัตราค่าโดยสารที่ไม่เป็นธรรม สำหรับประเด็นปัญหาการขึ้นทะเบียนวิน ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เร่งรัดกระบวนการเปิดรับลงทะเบียนผู้ขับวินตามที่สมาคมฯ มีข้อเสนอแล้ว โดยได้ดำเนินการขอความร่วมมือกรุงเทพมหานคร ให้เปิดรับขึ้นทะเบียนผู้ขับวินทุก ๆ 3 เดือน ตามมติคณะกรรมการประจำกรุงเทพมหานคร และ ขบ. ได้มอบหมายให้สำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่ 5 และสำนักการขนส่งผู้โดยสาร ติดตาม ตรวจสอบผลการดำเนินการ หากพบว่าสำนักงานเขตใดไม่ดำเนินการตามมติคณะกรรมการฯ ให้นำเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการฯ เพื่อปรับเปลี่ยนโครงสร้างคณะอนุกรรมการประจำกรุงเทพมหานคร หรือแต่งตั้งคณะอนุกรรมการฯ ชุดพิเศษหรือเฉพาะกิจ เพื่อพิจารณาเรื่องดังกล่าวต่อไป

นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับเรื่องอัตราค่าโดยสาร ที่สมาคมฯ มองว่าราคาค่าโดยสารไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง และมีราคาที่ต่ำเกินไป โดยขอให้ ขบ. พิจารณาแก้ไขกฎกระทรวง เพื่อกำหนดอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสมเป็นธรรมระหว่างผู้ให้บริการและผู้ใช้บริการ ปัจจุบัน ขบ. อยู่ระหว่างพิจารณาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารของรถจักรยานยนต์สาธารณะ สำหรับเรื่องการจัดเก็บค่าโดยสารรถจักรยานยนต์ผ่านแอปพลิเคชัน ในระยะทาง 2 กิโลเมตรแรก กำหนดไว้ว่าต้องไม่เกิน 25 บาท ดังนั้น หากแอปพลิเคชันเรียกเก็บค่าโดยสารในอัตราที่ต่ำกว่าที่กฎหมายกำหนด ก็สามารถทำได้โดยไม่ขัดต่อกฎหมายแต่อย่างใด

นายสิริพงศ์ กล่าวทิ้งท้ายว่า หากทางสมาคมฯ ยังมีข้อเรียกร้องในประเด็นอื่น หรือต้องการข้อมูลในส่วนใดเพิ่มเติม ให้ประสานงานกับ ขบ. และนำข้อมูลมาหารือร่วมกันในโอกาสถัดไป เพื่อร่วมกันหาแนวทางแก้ไขให้เกิดความเป็นธรรมในทุกฝ่าย และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อพี่น้องประชาชน

หารือ 3 ภาคีเครือข่ายแท็กซี่ เดินหน้าตั้งคณะกรรมการ - อนุกรรมการแก้ปัญหารถรับจ้าง

นอกจากนั้น นายสิริพงศ์  ยังได้เป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับ 3 ภาคีเครือข่ายสมาคมแท็กซี่ เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับผู้ขับรถยนต์รับจ้างสาธารณะ (แท็กซี่) โดยมี นายธนชัย สินธุไพร ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายคชศักดิ์ ศิริรัตน์มานะวงศ์ ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเสกสม อัครพันธุ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) นายณัฐพล พานิชเกรียงไกร ผู้แทนบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ผู้แทนกลุ่มแท็กซี่ 3 ภาคีเครือข่ายสมาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม

นายสิริพงศ์ เปิดเผยว่า การประชุมในครั้งนี้ เป็นการติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับผู้ขับรถยนต์รับจ้างสาธารณะ โดยมีผู้แทนกลุ่มแท็กซี่ 3 ภาคีเครือข่าย ประกอบด้วย สมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ และสมาคมแท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า เข้าร่วมหารือ โดยผู้แทนกลุ่มแท็กซี่ได้ขอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการแก้ปัญหา ดังนี้ 1) การส่งเสริมผู้ประกอบการรายย่อยเกี่ยวกับรถแท็กซี่พลังงานไฟฟ้า (EV) เพื่อลดต้นทุนของการประกอบอาชีพ และผลประโยชน์ต่อผู้บริโภค ไม่ให้อัตราค่าโดยสารเพิ่มสูงจนเกินไป 2) การตั้งคณะกรรมการและคณะอนุกรรมการกลั่นกรองแก้ไขรถยนต์รับจ้าง 3) การปรับอัตราค่าโดยสารของรถแท็กซี่ และ 4) การขอขยายเขตพื้นที่ในการคิดคำนวณค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย

นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับการแก้ไขปัญหาตามที่สมาคมเสนอนั้น ขบ. อยู่ระหว่างพิจารณาการปรับอัตราค่าโดยสาร โดยพิจารณาค่าบริการตามขนาดรถแท็กซี่ที่ให้บริการ ประกอบด้วย ขนาด S M L และ XL แบ่งรูปแบบการให้บริการเป็น Universal และ Luxury เพื่อพิจารณาอัตราค่าโดยสารให้เหมาะสมและสอดคล้องกับต้นทุน ก่อนเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา และเสนอต่อคณะรัฐมนตรีต่อไป สำหรับการส่งเสริมการใช้รถยนต์ EV ขบ. มีแผนเพิ่มจุดชาร์จเพื่อเป็นสวัสดิการแก่ผู้ขับรถแท็กซี่ EV ด้านการขอขยายเขตพื้นที่ในการคิดคำนวณค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย ขบ. จะนำไปพิจารณาศึกษาต่อไป ในส่วนของ ทอท. ได้พัฒนาแอปพลิเคชัน “SAWASDEE by AOT” ให้สามารถคำนวณอัตราค่าโดยสารได้เรียบร้อยแล้ว พร้อมจัดทำฐานข้อมูลสมาชิกผู้ขับขี่ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล จำนวน 169 คัน เพื่อให้เจ้าหน้าที่แนะนำผู้โดยสารที่มีสัมภาระมากหรือเดินทางตั้งแต่ 3 คนขึ้นไปใช้บริการ ช่วยเพิ่มรายได้จากค่าบริการบรรทุกสัมภาระเพิ่มเติมในช่วงน้ำมันราคาแพง ด้านการส่งเสริมรถยนต์ EV ทอท. ได้ติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าในราคาสวัสดิการ ณ ลานจอดพักคอยรถแท็กซี่สุวรรณภูมิ เพื่อลดต้นทุนของการประกอบอาชีพและไม่ให้ค่าโดยสารสูงเกินไป พร้อมจัดสิ่งอำนวยความสะดวกในการให้บริการรถแท็กซี่ อาทิ เพิ่มจุดบริการตั๋ว TAXI KIOSK การก่อสร้างอาคารอเนกประสงค์ โรงอาหาร สถานีไฟฟ้าย่อย และปรับปรุงจุดรับผู้โดยสารรถแท็กซี่สาธารณะ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับรถแท็กซี่และผู้ใช้บริการ สำหรับความคืบหน้าด้านการส่งเสริมรถยนต์ EV ปัจจุบันอยู่ระหว่างหารือร่วมกับกระทรวงการคลัง

ในการนี้ นายสิริพงศ์ ได้แต่งตั้งคณะกรรมการและคณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหารถยนต์รับจ้างและรถจักรยานยนต์สาธารณะ โดยมี นายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง เป็นประธานคณะกรรมการ และนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดี ขบ. เป็นประธานอนุกรรมการกลั่นกรองปัญหารถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (TAXI-METER) และคณะอนุกรรมการกลั่นกรองปัญหารถจักรยานยนต์สาธารณะ เพื่อแก้ไขปัญหาระบบรถยนต์รับจ้างและรถจักรยานยนต์สาธารณะอย่างครอบคลุม ส่งเสริมการเชื่อมต่อการเดินทางช่วงต้นทางและปลายทาง (First/Last Mile Mobility) ให้มีประสิทธิภาพ และกำหนดแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม โดยได้มอบหมายให้ ขบ. ดำเนินการประชุมคณะอนุกรรมการเพื่อพิจารณาขอบเขตระยะทางการใช้มาตร์มิเตอร์ให้ได้ข้อสรุปก่อนปีใหม่นี้ โดยยึดตามกฎหมาย และระเบียบที่กำหนด คำนึงถึงผลประโยชน์ของผู้ใช้บริการและผู้ประกอบการ เพื่อสร้างความเป็นธรรมแก่ทุกฝ่ายต่อไป