Automotive info
ซูบารุเปิดตัว ฟอเรสเตอร์ใหม่!ชู2รุ่นย่อย i-L EyeSightและ i-S Eyesight
กรุงเทพ, 30 พฤศจิกายน 2565: บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัดผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ซูบารุในประเทศไทยอย่างเป็นทางการแนะนำรถเอสยูวีโฉมใหม่ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ พร้อมเทคโนโลยีช่วยขับขี่ล่าสุด EyeSight 4.0ที่พัฒนาให้มุมมองรับภาพที่กว้างกว่าเดิมเกือบ 2 เท่าพร้อมเสริมฟังก์ชันควบคุมพวงมาลัย ทำให้ฟอเรสเตอร์ใหม่มีคุณสมบัติของระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2 (ADAS-Advanced Driver-Assistance System)และเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยของซูบารุที่การันตีด้วยรางวัลมากมาย EyeSight4.0 เปี่ยมด้วยสัญชาตญาณปกป้องความปลอดภัยด้วยความแม่นยำจากกล้องสเตอริโอคู่หน้าที่ถูกอัพเกรดด้วยคุณสมบัติใหม่ที่ล้ำสมัย
นอกจากนี้ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ ยังมีระบบ X-MODEถูกคิดค้นและใช้ในรถซูบารุตั้งแต่ปี 2012ที่ถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีหลักคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร(Symmetrical All-Wheel Drive) อย่างชาญฉลาดและด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่สูงถึง 220 มิลลิเมตร ทำให้รถฟอเรสเตอร์เป็นรถขับขี่รถได้อย่างปลอดภัยและง่ายดายยิ่งขึ้น สามารถไปได้ทุกที่อย่างแท้จริง
ขณะที่เทคโนโลยีหลักของซูบารุ และนวัตกรรมความปลอดภัยกว่า 100 รายการยังคงอยู่ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ ยังได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นซึ่งยกระดับความปลอดภัยเผยจุดเด่นเรื่องความกว้างขวางของห้องโดยสารและความสบายในการขับขี่ของฟอเรสเตอร์ ใหม่เพราะความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ถูกคำนึงถึงเป็นอันดับแรกของการพัฒนาฟอเรสเตอร์ใหม่จึงช่วยให้ผู้ขับมีทัศนวิสัยที่กว้างขึ้นเป็นรถเอสยูวีที่พาไปสู่การใช้ชีวิตในโลกที่กว้างขึ้นอย่างปลอดภัย และสะดวกสบาย
มร.ฟิลิป ลู ผู้บริหารฝ่ายขายและการตลาดระดับภูมิภาค บริษัท มอเตอร์ อิมเมจให้ข้อมูลว่า “ฟอเรสเตอร์ใหม่รุ่นนี้ เป็นโมเดลรุ่นที่ 2 ที่ผลิตที่โรงงานในประเทศไทยตัน จง ซูบารุ ออโตโมทีฟ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่เราภาคภูมิใจและมั่นใจว่าคุณภาพเทียบเท่ารถฟอเรสเตอร์ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นโดยฟอเรสเตอร์ใหม่นี้ที่ติดตั้งเทคโนโลยี EyeSight4.0 จะเป็นดวงตาอัจฉริยะผู้ช่วยมองบนท้องถนน มืออัจฉริยะช่วยควบคุมพวงมาลัย
และเท้าอัจฉริยะเมื่อต้องเบรกในยามที่คุณต้องการ”
“เรายังได้แนะนำรุ่น i-L Eyesight ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นย่อยของ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ให้เป็นทางเลือกของลูกค้าอีกกลุ่มที่ต้องการเข้าถึงเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ล้ำสมัย และก้าวเข้าใกล้โลกแห่งยานยนต์ไร้คนขับขึ้นอีกขั้น โดยรุ่น i-L EyeSightจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมให้แก่ลูกค้า ที่เน้นเรื่องความปลอดภัยเน้นเรื่องขนาดของห้องโดยสารและความสะดวกสบาย เช่น ครอบครัวที่มีลูกเล็กคุณพ่อคุณแม่ที่คำนึงถึงความปลอดภัยและมองหารถเอสยูวีคันแรกที่มีขนาดใหญ่และวางใจได้โดยผู้บริโภคกลุ่มเหล่านี้จะได้เป็นเจ้าของเทคโนโลยีความปลอดภัยที่มีในรถยนต์กลุ่มพรีเมี่ยมในแบรนด์ยุโรปเช่นเดียวกัน
ปรับปรุงคุณสมบัติด้านความปลอดภัย
1 มีเฉพาะในรุ่น 2.0 i-S EyeSight
* Subaru EyeSight Advanced Driver Assist Technology เป็นระบบช่วยขับขี่มากด้วยฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการตัดสินใจเพื่อให้เกิดความปลอดภัยและสบายสูงสุดแก่ผู้ขับ และผู้โดยสาร และช่วยผู้ขับลดความเหนื่อยล้า กล้องสเตอริโอคู่หน้าที่จับภาพวัตถุถูกออกแบบโดยซูบารุ EyeSight ตรวจจับรถที่อยู่ด้านหน้า สิ่งกีดขวาง เลนจราจร และวัตถุอื่นๆรอบตัวรถ การตรวจจับวัตถุของ EyeSightจะจำกัดเพียงวัตถุที่อยู่ในระยะของกล้องเท่านั้นการอัพเกรดกล้องสเตอริโอคู่หน้าใหม่และคุณสมบัติใหม่ช่วยปกป้องความปลอดภัยเป็นหัวใจหลักของเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง EyeSight 4.0เทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง EyeSight 4.0
EyeSight 4.0เป็นเทคโนโลยีที่เน้นการยกระดับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับ จากกล้องสเตอริโอคู่หน้าที่ได้รับการพัฒนาใหม่และถูกติดตั้งไว้ใกล้ตำแหน่งของกระจกมองหลังสามารถตรวจจับวัตถุได้ในวงกว้างและแม่นยำ มอบความอุ่นใจทุกครั้งที่ขับขี่EyeSight 4.0 มีระบบความปลอดภัยมากถึง 9 ระบบ โดยรวม 3 ระบบใหม่ไว้ด้วย
ดังนี้
- Autonomous Emergency Steering 1 ระบบบังคับพวงมาลัยฉุกเฉินอัตโนมัติช่วยหักหลบจากรถหรือวัตถุที่อยู่ด้านหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงการชน(ระบบทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
- Adaptive Cruise Control (ACC) with Lane Centering Functionระบบไปและหยุดตามคันหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลนช่วยรักษาทิศทางของรถ ให้อยู่ตรงกลางเลนจราจร ทั้งถนนทางตรงและทางโค้งเป็นฟังก์ชันที่เพิ่มเติมขึ้นมา เพื่อช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าพร้อมลดหรือเพิ่มความเร็วอัตโนมัติตามรถคันหน้า ให้ความสะดวกโดยเฉพาะการขับบนถนนไฮเวย์
- Lane Departure Warning include Lane Departure Preventionระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลนพร้อมระบบบังคับรถกลับเข้าเลนหากระบบตรวจจับว่ารถกำลังคร่อมเส้นแบ่งเลนจะดึงพวงมาลัยนำรถกลับเข้ากลางเลนโดยอัตโนมัติ (ระบบทำงานที่ความเร็วตั้งแต่60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป)ระบบ Pre-Collision Braking และ Adaptive Cruise Controlยังถูกพัฒนาให้ล้ำหน้าขึ้นอีกขั้น
EyeSight 4.0 มีระบบ Pre-Collision Braking ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ
ช่วยปกป้องความปลอดภัยได้ในสถานการณ์การขับขี่ ตามสี่แยกจราจร
จุดที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
พัฒนากล้องสเตอริโอคู่หน้าให้มีระยะตรวจจับวัตถุกว้างกว่าเดิม
(จากมุมซ้ายถึงมุมขวา) ถึงเกือบสองเท่า รวมทั้งจากมุมบนถึงมุมล่าง
จากมุมซ้ายถึงมุมขวา กล้องจะตรวจจับวัตถุหรือสิ่งกีดขวางได้กว้างและไกลขึ้น
อันช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนได้มาก
ตรวจจับวัตถุได้ไม่เพียงเฉพาะในเลนที่อยู่เท่านั้น ยังกว้างไปครอบคลุมเลนข้างๆด้วย
ตัวอย่างเช่น รถในเลนสวน
และคนข้ามถนนจากทั้งทิศทางซ้ายและทิศทางขวาของสี่แยกจราจร
Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD) 1 ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังระบบเรดาร์เซ็นเซอร์จะตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหลังรถและส่งสัญญาณเตือนผู้ขับหากจะเปลี่ยนเลนบนถนนหรือถอยหลังในที่จอดรถHigh Beam Assist (HBA) 1 ไฟหน้าอัจฉริยะปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติเป็นฟังก์ชันใหม่ที่ให้มาเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ปลอดภัย โดยเฉพาะเวลากลางคืนหรือบนถนนที่มืด ลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุ ทำงานคู่กับกล้องสเตอริโอคู่หน้าไฟหน้าอัจฉริยะจะปรับไฟหน้าสูง-ต่ำให้อัตโนมัติ โดยไม่ต้องรอให้ผู้ขับสั่งการและไม่ต้องกังวลว่าไฟหน้าจะรบกวนการขับขี่ของรถคันอื่น
ลักษณะการทำงานคือ เมื่อกล้องสเตอริโอคู่หน้าจับได้ว่าแสงบนถนนสว่างพอ เช่นมีแสงจากไฟถนน หรือเมื่อมีรถอยู่ข้างหน้าในเลนที่ตรงกัน และเลนด้านข้างไฟหน้าจะปรับเป็นไฟต่ำโดยอัตโนมัติ ระบบนี้มีประโยชน์มากโดยเฉพาะการขับขี่บนถนนนอกเมืองในประเทศไทย เวียดนาม มาเลเซีย และกัมพูชาเพราะผู้ขับไม่ต้องกังวลเรื่องการปรับไฟหน้า และเห็นทางข้างหน้าได้ชัดขึ้นทำให้การขับเวลากลางคืนมีความปลอดภัยมากขึ้น
X-MODE ที่แท้จริง พัฒนาใหม่ ให้ความปลอดภัย ความคล่องตัวและความสะดวกสบายที่ใช้งานง่าย
เพียงแค่กดปุ่ม ระบบ X-MODE จะช่วยให้ผู้ขับฝ่าเส้นทางขรุขระและท้าทายและยิ่งทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร “Symmetrical All-Wheel มีเฉพาะในรุ่น 2.0 i-S EyeSight Drive” ของซูบารุ ผู้ขับจะยิ่งมั่นใจ เอาชนะได้แม้เส้นทางสุดโหด หรือทางชันที่ลื่นผู้ขับสามารถเลือกใช้โหมด Snow/Dirt และ Deep Snow/Mudเพื่อให้เหมาะสมกับเส้นทางระบบ X-MODE จะอยู่ที่ Stand by เมื่อใช้ความเร็วรถเกินกว่า 40กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะทำงานกลับมาทำงานอัตโนมัติเมื่อความเร็วรถลดลงต่ำกว่า 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมงช่วยให้ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนนสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับระบบ X-MODE เดิมที่ผู้ขับจะต้องมองปุ่มเพื่อปรับโหมดเอง ระบบ Hill Descent Control ใน X-MODEระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันช่วยควบคุมความเร็วรถขณะลงเนินหรือลงเขาในสภาพถนนลื่นซึ่งลักษณะถนนประเภทนี้พบมากในประเทศไทย ให้ขับได้อย่างสบายไร้กังวลมีสมาธิในการควบคุมทิศทางรถกรณีที่ผู้ขับต้องการเร่งความเร็วขณะลงทางลาดชัน ก็ยังสามารถขับขี่ได้อย่างราบรื่น
ระบบควบคุมความเร็วนี้ทำงานประสานกับการเร่งเครื่องได้อย่างราบเรียบขณะลงทางชันที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงระบบบังคับเบรกอัตโนมัติจะทำงานให้ความสะดวกสบายในกรณีของการขับขี่ในเมืองที่ต้องขึ้นลงที่จอดรถในอาคารสำนักงาน หรือในห้างสรรพสินค้าที่พื้นซีเมนต์มีความลื่น
ความเปลี่ยนแปลงในซูบารุฟอเรสเตอร์รุ่นใหม่
มีเฉพาะในรุ่น 2.0 i-S EyeSight สำหรับรุ่น 2.0 i-L EyeSight มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วฟอเรสเตอร์ ใหม่ ได้รับการปรับโฉมภายนอกให้ดูไดนามิกมากขึ้นปรับดีไซน์ของกระจังหน้า ไฟหน้า และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว 2ให้ความรู้สึกที่พร้อมจะออกไปท่องโลกกว้าง ช่วงล่างของฟอเรสเตอร์ใหม่ ถูกปรับแต่งให้มีความนุ่มนวล และควบคุมง่ายขึ้นพร้อมแนะนำสีภายนอกใหม่ 3 สี ได้แก่ Brilliant Bronze Metallic, CascadeGreen Silica และ Magnetite Gray Metallic เพิ่มจากสีปัจจุบันที่มีอยู่ ได้แก่Crystal White Pearl, Ice Silver Metallic, Crystal Black Silica และ HorizonBlue Pearlเบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับเป็นพื้นราบเมื่อต้องการพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระจำนวนมาก เมื่อเดินทางไปพักผ่อน ต่างจังหวัดช่วงสุดสัปดาห์ การทำกิจกรรมกลางแจ้งหรือช้อปปิ้ง
การปรับดีไซน์ภายใน ประกอบด้วย
- ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารเป็นไฟ LED ให้ความสว่างและกินพลังงานต่ำ
- ขอเกี่ยวด้านบนบริเวณพื้นที่เก็บสัมภาระ ใช้งานได้จริงและสะดวกเป็นอุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้นจากขอเกี่ยว 4 จุดที่อยู่ด้านล่าง
สมรรถนะขับขี่และเทคโนโลยีที่โดดเด่น
เอกลักษณ์เด่นของซูบารุคือ 4 เทคโนโลยีหลักที่ทำให้ฟอเรสเตอร์ ใหม่มีสมรรถนะการขับขี่โดยรวมดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน ทั้งในเรื่องของการควบคุมความปลอดภัย และความสบายที่มากขึ้น
4 เทคโนโลยีหลักของซูบารุ ประกอบด้วย
1. Subaru Global Platform (SGP) โกลบอลแพลทฟอร์มของซูบารุออกแบบภายใต้วัตถุประสงค์หลัก 3 ประการ ได้แก่ การเพิ่มความเสถียรของตัวถังลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน และเพิ่มความสบายในห้องโดยสารเป็นโครงสร้างที่ให้ตัวอย่างเหมาะสมในทุกรูปแบบสภาพถนน SGPเป็นแพลตฟอร์มมาตรฐานของรถยนต์ซูบารุในอนาคตทุกรุ่น โครงสร้าง SGP นี้ทำให้ความรู้สึกของการขับรถซูบารุ มีความนิ่งและเสถียรที่โดดเด่นกว่าใครให้ผู้ขับขี่วางใจและเพลิดเพลินกับสมรรถนะทุกการขับขี่
2. Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD) 3 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรกระจายกำลังขับเคลื่อนไปทั้งสี่ล้ออย่างอิสระ SAWDช่วยยึดเกาะถนนดีและเพิ่มความปลอดภัยดีขึ้นเป็นเท่าตัวเพราะระบบจะกระจายกำลังไปยังล้อที่ต้องการกำลังมากกว่าเพื่อรักษาสมดุลในการควบคุมรถ โดยเฉพาะขณะเลี้ยวหรือเข้าโค้ง
3. Boxer Engine เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ เป็นหัวใจสำคัญของสมรรถนะของซูบารุที่มาของชื่อมาจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบในแนวนอนเหมือนลักษณะของการชกเข้าหากัน เป็นเครื่องยนต์ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำจึงรักษาสมดุลของรถได้ดีกว่า ให้บังคับควบคุมรถได้ง่าย สนุก ขณะเดียวกันไว้ใจได้ในความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคน
4. เทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง EyeSight เปรียบเสมือนมีผู้ช่วยขับอีกหนึ่งคนที่คอยดูแล ตรวจจับสิ่งแวดล้อมรอบรถ มองหาอันตรายที่อาจไม่ทันระวังจึงเป็นผู้ช่วยขับที่พิทักษ์ความปลอดภัยของทุกคนบนรถ
เทคโนโลยีหลักของซูบารุข้างต้นคือปรัชญาที่เน้นปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารเป็นสิ่งแรก จึงเป็นเหตุผลว่ารถซูบารุจะมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ และใช้หลักวิศวกรรมเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุด ความสบายสูงสุด และไว้วางใจได้ที่สุด สำหรับซูบารุ ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก ที่เป็นเหตุผลว่า ไม่มีในรุ่น BRZทำไมรถยนต์ซูบารุจึงมีการปรับและทดสอบครั้งแล้วครั้งเล่าด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยมายาวนานกว่า 50 ปี
เทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง และอีก 3 เทคโนโลยีหลัก สะท้อนถึงนโยบาย PeopleFirst ของซูบารุได้เป็นอย่างดี ความปลอดภัยรอบคันถูกปรับปรุงเพื่อลดโอกาสการชนบนท้องถนนเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ แบบสูบนอนขนาด 2.0 ลิตร ไดเร็กอินเจ็กชัน ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผัน CVT (Lineartronic ContinuouslyVariable Transmission) พร้อมโหมดแมนนวล 7 สปีดที่ให้อัตราเร่งแรงและประหยัดเชื้อเพลิง
ฟอเรสเตอร์ ใหม่ มีสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 7 สี พร้อมสีใหม่
สีภายนอกใหม่ 3 สี
Brilliant Bronze Metallic
Cascade Green Silica
Magnetite Gray Metallic
สีภายนอกปัจจุบัน
Crystal White Pearl
Ice Silver Metallic
Crystal Black Silica
Horizon Blue Pearl
ราคาจำหน่ายของซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ใหม่
Forester 2.0i-L EyeSight ราคาขายปลีกแนะนำ 1,185,000 บาทออฟชันแพค 265,000 บาทราคารวม 1,450,000 บาท
Forester 2.0i-S EyeSight ราคาขายปลีกแนะนำ 1,285,000 บาทออฟชันแพค 265,000 บาทราคารวม 1,550,000 บาทฟอเรสเตอร์ใหม่เปิดให้รับจองภายในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 39โดยกำหนดการส่งมอบในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 เป็นต้นไป
อุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ GTS ในซูบารุฟอเรสเตอร์รุ่นปัจจุบัน
ครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์ ซูบารุได้แนะนำชุดอุปกรณ์ตกแต่ง GTSสำหรับรถยนต์ซูบารุฟอเรสเตอร์รุ่นปัจจุบัน พิเศษสำหรับลูกค้า 500 ท่านเท่านั้นโดนชุดอุปกรณ์ตกแต่งนี้จะทำให้ฟอเรสเตอร์มีความโดดเด่นมากขึ้นด้วย
1. กันชนด้านหน้า-ด้านหลัง
2. สเกิร์ตด้านข้าง
3. สปอยเลอร์หลังคา
4. ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
5. ป้ายแจ้งลำดับ GTS เฉพาะคัน
ความพิเศษของชุดอุปกรณ์ตกแต่ง GTS นี้รวมไปถึงอุปกรณ์ภายในเดินด้ายสีMaroons Red ทำให้ห้องโดยสารดูสปอร์ตขึ้น และป้ายแจ้งลำดับเฉพาะ GTS 1/500- 500/500 โดยมีให้เลือกเป็นเจ้าของได้ถึง 7 สี ได้แก่; Crystal White Pearl, IceSilver Metallic, Jasper Green Metallic, Horizon Blue Pearl, Sepia BronzeMetallic, Dark Grey Metallic, and Crystal Black Silica.
นอกจากนี้ ซูบารยังเปิดโอกาสให้ผู้ที่สนใจได้ทดลองขับฟอเรสเตอร์ใหม่เป็นครั้งแรกภายในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 39พร้อมยังมีกิจกรรมและของรางวัลอีกมายมายจากการทดลองชนรถซูบารุในโลกเสมือนจริงกับ Subaru VR Labหรือถ่ายภาพกับครอบครัวด้วย Subaru CAME Screenและแชร์ผ่านทางโซเชี่ยลมีเดียพบและสัมผัสรถยนต์ซูบารุทุกรุ่นได้อย่างใกล้ชิดไม่ว่าจะเป็น ซูบารุฟอเรสเตอร์ใหม่,ซูบารุฟอเรสเตอร์พร้อมชุดแต่งจีทีเอส, ซุบารุเอ็กซ์วี อายไซต์, ซูบารุเอ้าท์แบคอายไซต์, สินค้าลิขสิทธิ์แท้จากซูบารุ STI ลดสูงสุด 80% ข้อเสนอพิเศษ
กรุงศรีออโต้, ทิสโก้, ลีสซิ่งไอซีบีซี, เอไอจี,และลีสซิ่งกสิกรไทยได้ในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 39 วันที่ 1-12 ธันวาคม 2565
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมของซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ได้ และรถยนต์ซูบารุรุ่นอื่นๆได้ที่www.subaru.asia/th/ติดตามข่าวสารล่าสุด โปรโมชัน และกิจกรรมของซูบารุได้ที่www.facebook.com/subaruasiath
**รายละเอียดครบถ้วนเทคโนโลยี EyeSight มีอยู่ในคู่มือผู้ใช้รถ