In Bangkok
กทม.เดินหน้าสำรวจความเห็นประชาชน จุดก่อสร้างสะพานลอยถนนบางกระดี่
กรุงเทพฯ-สำนักงานเขตบางขุนเทียนและสำนักการจราจรและขนส่ง กทม.เร่งสำรวจความเห็นประชาชน พิจารณาความเหมาะสมจุดก่อสร้างสะพานลอยถนนบางกระดี่
นางภัสรา นทีทอง ผู้อำนวยการเขตบางขุนเทียน กล่าวถึงความคืบหน้าการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนน (สะพานลอย) ถนนบางกระดี่ ว่า กรุงเทพมหานคร โดยสำนักงานเขตบางขุนเทียน ได้สำรวจความคิดเห็นประชาชนผู้มีส่วนได้เสียกับการก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนน (สะพานลอย) บริเวณซอยบางกระดี่ 14 แล้วเสร็จ และส่งให้สำนักการจราจรและขนส่งเรียบร้อยแล้ว ส่วนอีก 3 จุด ประกอบด้วย บริเวณซอยบางกระดี่ 16, 32 และ 35/1 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลการสำรวจความคิดเห็นของประชาชนผู้มีส่วนได้เสียกับการก่อสร้างสะพานทั้ง 3 จุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตั้งแต่เดือน ส.ค.63 เป็นต้นมา เกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 อย่างรุนแรง ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการสอบถามความคิดเห็นของประชาชน ประกอบกับการกำหนดจุดก่อสร้างสะพานดังกล่าวจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนและรับฟังเหตุผลของบุคคลที่มีประโยชน์ได้เสีย คือ เจ้าของกรรมสิทธิ์ในที่ดินที่เป็นจุดก่อสร้าง โดยเจ้าหน้าที่ได้ติดต่อเจ้าของกรรมสิทธิ์ที่ดินแล้ว มีทั้งติดต่อได้และไม่สามารถติดต่อได้ ซึ่งในกรณีที่ติดต่อได้ ก็ไม่ได้รับความร่วมมือจากเจ้าของกรรมสิทธิ์ที่ดินเท่าที่ควร จึงทำให้การดำเนินการล่าช้า
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง รักษาการผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงแนวทางพิจารณาจุดก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามในพื้นที่กรุงเทพฯ ว่า การก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนน (สะพานลอย) จะต้องมีความกว้างของถนนไม่น้อยกว่า 14.0 เมตร ความกว้างทางเท้าไม่น้อยกว่า 4.0 เมตร ระยะความสูงปลอดภัยจากผิวจราจรถึงใต้สะพานคนเดินข้ามถนน ไม่น้อยกว่า 5.5 เมตร ห่างจากสะพานคนเดินข้ามถนนข้างเคียงประมาณ 200 เมตร โดยมีปริมาณคนเดินข้ามถนนสูงสุด/ชั่วโมงในชั่วโมงเร่งด่วน (Peak hour) ไม่น้อยกว่า 100 คน/ชั่วโมง มีปริมาณการจราจร/ชั่วโมงทั้ง 2 ทิศทางไม่น้อยกว่า 650 คัน/ชั่วโมง และต้องมีผลสำรวจความคิดเห็นของประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากแบบสอบถามจำนวนไม่น้อยกว่า 200 ชุด/จุดก่อสร้าง เพื่อให้ สจส.นำข้อมูลดังกล่าวเสนอต่อคณะกรรมการพิจารณากำหนดจุดก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามที่เหมาะสม ทั้งนี้ สจส.จะเร่งประสานสำนักงานเขตบางขุนเทียน ร่วมกันพิจารณาความเหมาะสมจุดก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามต่อไป