In Global
'โปรมารีน เอจี'เปิดตัวกองทุนการขนส่ง 'พลังเมทานอล'ที่ยั่งยืนรายแรกในอุตฯ
วอลเลอราว, สวิตเซอร์แลนด์ และ โกเธนเบิร์ก, สวีเดน--24 ตุลาคม 2566 โปรมารีน เอจี (ProMarine AG) ที่ปรึกษาการลงทุน ซึ่งเป็นผู้นำด้านการจัดหาเงินทุนสำหรับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของอุตสาหกรรมการเดินเรือ มีความยินดีที่จะประกาศเปิดตัวกองทุนการขนส่งที่ยั่งยืนกองทุนแรกของอุตสาหกรรม โดยเบื้องต้นมีเรือบรรทุกขนาดกลาง 4 ลำที่ใช้เชื้อเพลิงเมทานอลอยู่ในพอร์ต นำโดยหนึ่งในผู้ผลิตเมทานอลรายใหญ่ที่สุดของโลกอย่างโปรแมน (Proman) และบริษัทขนส่งชั้นนำของยุโรปที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลอย่างสเตนา บัลค์ เอบี (Stena Bulk AB)
บริษัทขนส่งพลังเมทานอลที่ปล่อยมลพิษต่ำ หรือ Low Emission Methanol Shipping Company S.C.A. SICAV–RAIF (LEMSCO) เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่างโปรแมนกับสเตนา บัลค์ กองทุนนี้ได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนในตราสารทุนและได้รับประโยชน์จากสินเชื่อสีเขียวของเอบีเอ็น แอมโร (ABN AMRO) โดย LEMSCO มีทรัพย์สินตั้งต้นประกอบด้วยเรือที่ใช้เชื้อเพลิงเมทานอล 4 ลำที่ได้มาจากโปรแมน และสเตนา บัลค์ ได้แก่
- สเตนา โปร ปาเตรีย (Stena Pro Patria)
- สเตนา โปร มารีน (Stena Pro Marine)
- สเตนา พรอมิส (Stena Promise)
- สเตนา พรอสเพอรัส (Stena Prosperous)
เรือ IMOIIMeMAX เหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมใหม่ทั้งหมด เพื่อให้มีแรงต้านต่ำและแรงขับที่มีประสิทธิภาพ และเป็นเรือบรรทุกขนาดกลางที่ประหยัดพลังงานและยั่งยืนมากเป็นอันดับต้น ๆ ของโลก โดยใช้พลังงานเมทานอลเป็นแนวทางในการกำจัดก๊าซเรือนกระจกเกือบทั้งหมด
นอกจากนี้ LEMSCO ยังได้รับประโยชน์จากสัญญาการจัดหาเมทานอลจากโปรแมนโดยเฉพาะ เพื่อทำให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของเรือไม่เพียงแต่มีความคุ้มค่า แต่ยังขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ ซึ่งผ่านการพิสูจน์ทางเทคโนโลยีและวางจำหน่ายทั่วโลก
คุณเดวิด แคสซิดี (David Cassidy) ประธานคณะกรรมการโปรมารีน และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโปรแมน กล่าวว่า "เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างมากที่ได้เปิดตัว LEMSCO ซึ่งจะเข้ามาเป็นผู้นำในการจัดการกับมลพิษทางอากาศและข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมในวงกว้างที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการเดินเรือ เราทุกคนต่างตระหนักดีว่าการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขนส่งที่ยั่งยืนจำเป็นต้องอาศัยเงินลงทุนจำนวนมาก โดย LEMSCO นำเสนอกลไกการเงินทางเลือก ตั้งเป้าจะลดช่องว่างทางการเงินนี้และช่วยให้เกิดการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมไปสู่เชื้อเพลิงที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลง"
คุณเดวิด กล่าวเสริมว่า "เราขอขอบคุณพันธมิตรของเราและเอบีเอ็น แอมโร สำหรับการสนับสนุนที่สำคัญในช่วงแรก LEMSCO แสดงให้เห็นถึงความพร้อมของตลาดในการเสนอสิ่งจูงใจทางการเงินที่ใช้ได้จริง ผ่านการลดต้นทุนด้านเงินทุนสำหรับเรือที่ใช้เชื้อเพลิงเมทานอลที่ปล่อยก๊าซต่ำ และเป็นตัวเร่งให้เกิดการลงทุนในการขนส่งที่ยั่งยืนได้"
คุณเอริค ฮาเนล (Erik Hanell) สมาชิกคณะกรรมการของโปรมารีน ประธานและซีอีโอของสเตนา บลัค เอบี แสดงความตื่นเต้นต่อความคิดริเริ่มที่ก้าวล้ำนี้ว่า "การเปิดตัว LEMSCO ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของอุตสาหกรรมการเดินเรือเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน ผ่านความร่วมมือทางกลยุทธ์และการจัดหาเงินทุนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแปลกใหม่ เรากำลังสร้างยุคใหม่ของการดำเนินงานทางทะเล โดยมุ่งให้ความสำคัญกับเมทานอลที่ปล่อยก๊าซต่ำเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ใช้ได้ LEMSCO แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าสู่การเปลี่ยนแปลงที่มีความหมาย ซึ่งช่วยให้นักลงทุนสามารถสนับสนุนอุตสาหกรรมการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น เรากำลังร่วมกันวางแนวทางสู่มหาสมุทรที่สะอาดขึ้นและอุตสาหกรรมการขนส่งที่มีความรับผิดชอบมากขึ้น"
เอบีเอ็น แอมโร มอบการสนับสนุนทางการเงินแก่กองทุนนี้ ซึ่งได้รับการประเมินโดยอิสระตามหลักการสินเชื่อสีเขียวของสมาคมตลาดสินเชื่อ (LMA) และดีเอ็นวี (DNV) ได้กำหนดให้เป็นสินเชื่อสีเขียวแล้ว
คุณเรมโค จงคินด์ (Remco Jongkind) กรรมการผู้จัดการเอบีเอ็น แอมโร กล่าวว่า "เอบีเอ็น แอมโร มีความภูมิใจอย่างยิ่งในการสนับสนุน LEMSCO ในการทำธุรกรรมครั้งสำคัญนี้ ธุรกรรมนี้เป็นผลมาจากการดำเนินการตามกลยุทธ์ด้านสภาพภูมิอากาศของเรา เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่ง โดย LEMSCO กำลังเป็นตัวอย่างด้วยการจัดตั้งกองทุนที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ เอบีเอ็น แอมโร ต้องการจะสนับสนุนการเติบโตของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ปล่อยก๊าซต่ำ ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยผู้สนับสนุนชั้นนำของอุตสาหกรรม 2 ราย"
ขณะที่อุตสาหกรรมการเดินเรือก้าวหน้าไปสู่อนาคตที่ยั่งยืน LEMSCO ก็พร้อมที่จะจัดหาเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนผ่านของภาคการเดินเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม LEMSCO จะลงทุนในการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการเดินเรือทั่วโลก ปัจจุบัน ภาคส่วนนี้มีส่วนในการการปล่อยก๊าซเรือนกระจกประมาณ 3% ทั่วโลก ซึ่งเปิดโอกาสให้นักลงทุนสามารถลงทุนโดยตรงในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของอุตสาหกรรมการขนส่ง
สเตนา โปร มารีน ซึ่งเป็นเรือลำที่ 2 ของ LEMSCO จะมีพิธีตั้งชื่อเรือที่ท่าเรือนิวออร์ลีนส์ ณ วันที่ 24 ตุลาคม 2566 พร้อมโชว์ข้อดีในการลดก๊าซเรือนกระจกจากเชื้อเพลิงเมทานอล ที่ท่าเรือสำราญและขนส่งสินค้าที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในสหรัฐ