Infor Cars
'ออล-นิวไทรทัน'สุดแกร่งด้วยมาตรฐาน ความปลอดภัยสูงสุดระดับ5ดาว
กรุงเทพฯ – 8ธันวาคม2566: มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) ประกาศความสำเร็จจากการที่ ออล-นิว ไทรทัน1 รถกระบะขนาด 1 ตันได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสุด 5 ดาว2จากการทดสอบการชนของรถยนต์ใหม่โดยอาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP)3ซึ่งเป็นการทดสอบเพื่อประเมินสมรรถนะด้านความปลอดภัยของยานยนต์รุ่นใหม่ที่วางจำหน่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส มุ่งมั่นสานต่อปรัชญาของบริษัทฯ ในการนำเสนอมาตรฐานด้านความปลอดภัยเพื่อนำไปสู่สังคมแห่งการเดินทางที่มีสถิติอุบัติเหตุเป็นศูนย์ผ่านความพยายามอย่างไม่หยุดยั้งในการพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัยและการเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยด้านการจราจร
ออล-นิว ไทรทัน มาพร้อมระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE4ที่มีความแข็งแกร่งสูง สามารถรองรับแรงปะทะและลดการเปลี่ยนแปลงสภาพของห้องโดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุให้น้อยที่สุด พร้อมด้วยเข็มขัดนิรภัยและถุงลม SRS5 ทั้งหมด 7 ตำแหน่ง มอบความปลอดภัยขั้นสูงเพื่อปกป้องผู้โดยสาร และสร้างความมั่นใจในด้านความปลอดภัยเชิงป้องกันด้วยระบบความปลอดภัยสุดล้ำอาทิระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC - Active Stability Control)ระบบควบคุมการลื่นไถล (TCL – Traction Control System) ระบบลิมิเต็ดสลิปแบบควบคุมด้วยเบรก (LSD - Active Limited Slip Differential Brake Control Type) และระบบเตือนการชนหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM - Forward Collision Mitigation) เพื่อปกป้องความปลอดภัยของคนเดินถนน
ออล-นิว ไทรทัน เป็นรถกระบะขนาด 1 ตันของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่มีต้นกำเนิดมาจากรุ่นฟอร์เต้ (Forte) ซึ่งเปิดตัวในปี 2521 ตลอด 45 ปีที่ผ่านมา รถกระบะรุ่นนี้ได้รับการผลิตมาแล้วกว่า 5.6 ล้านคัน ครอบคลุมทั้งหมด 5 เจนเนอเรชั่น วางจำหน่ายใน 150 ประเทศทั่วโลก ทำให้รถกระบะรุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นสำคัญในเชิงกลยุทธ์ระดับโลกของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส
ออล-นิว ไทรทัน เป็นรถกระบะเจนเนอเรชั่นที่ 6 ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งคัน และเปิดตัวครั้งแรกในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ภายใต้แนวคิด “พลังแกร่งคู่ใจสายลุย” (Power for Adventure) ออล-นิว ไทรทันได้รับการพัฒนาพร้อมปรับโฉมใหม่ทั้งหมดในทุกมิติตั้งแต่การออกแบบภายในห้องโดยสารและรูปลักษณ์ภายนอกไปจนถึงแชสซีส์เฟรมหรือโครงรถแบบขั้นบันไดและเครื่องยนต์ โดยเริ่มวางจำหน่ายแล้วในประเทศไทยซึ่งเป็นฐานการผลิตของรถกระบะรุ่นนี้ เป็นที่แรกในโลก และเตรียมเปิดตัวในญี่ปุ่น ในช่วงต้นปี 2567
1. จำหน่ายในชื่อ แอล 200 (L200)ในบางประเทศ
2. รวมทุกรูปแบบตัวถัง ได้แก่ซิงเกิ้ล แค็บ เมกะ แค็บ และดับเบิ้ล แค็บ
3. ASEAN NCAP คือโปรแกรมทดสอบเพื่อประเมินสมรรถนะของรถยนต์รุ่นใหม่ สำหรับประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (New Car Assessment Program for Southeast Asian Countries)
4. โครงสร้างตัวถัง RISE หรือ Reinforced Impact Safety Evolution
5. ขึ้นอยู่กับรูปแบบตัวถังและรุ่นย่อย