BANGKOK
กทม.เพิ่มเวลาสัญญาณไฟคนข้าม3จุด จาก15เป็น25วินาทีใช้ AIตรวจจับรถซิ่ง
กรุงเทพฯ-นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. เปิดเผยถึงกรณีมีข้อสังเกตจากผลการศึกษาเกี่ยวกับการกำหนดระยะเวลาสัญญาณไฟคนข้ามของ กทม. โดยเฉพาะกรณีไฟเขียวสำหรับคนข้ามที่กำหนดไว้ประมาณ 15 วินาที ซึ่งอาจไม่เพียงพอสำหรับผู้สูงอายุ หรือผู้ที่มีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนไหว รวมถึงกรณีที่สัญญาณไฟคนข้ามเป็นสีเขียวแต่ยังมีรถเลี้ยวซ้าย หรือเลี้ยวขวาผ่านบริเวณทางข้าม ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุว่า ปัจจุบัน กทม. มีทางข้ามที่ติดตั้งสัญญาณไฟคนข้ามชนิดกดปุ่มในความรับผิดชอบของ สจส. จำนวน 353 แห่ง กระจายอยู่ในพื้นที่ต่าง ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ประชาชน โดยเฉพาะบริเวณสถานพยาบาล สถานศึกษา ชุมชน สถานีขนส่งสาธารณะ และพื้นที่ที่มีประชาชนใช้ทางข้ามเป็นจำนวนมาก จากผลการศึกษาและข้อสังเกตดังกล่าว สจส. ได้เข้าตรวจสอบทางข้ามที่เป็นประเด็นสำคัญ จำนวน 3 จุด ได้แก่ ทางข้ามหน้าโรงพยาบาลมูลนิธิเทียนฟ้า ทางข้ามหน้าสถาบันจิตเวชศาสตร์สมเด็จเจ้าพระยา และทางข้ามหน้าโรงพยาบาลบำรุงราษฎร์ โดยได้ปรับระยะเวลาไฟเขียวคนข้ามจากเดิม 15 วินาที เป็น 25 วินาทีเรียบร้อยแล้ว เพื่อให้สอดคล้องกับผลการศึกษาดังกล่าว และเพิ่มระยะเวลาให้ผู้ใช้ทางข้าม โดยเฉพาะผู้สูงอายุและผู้ที่มีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนไหว สามารถข้ามถนนได้อย่างปลอดภัยมากยิ่งขึ้น พร้อมตรวจสอบระบบให้สามารถใช้งานได้ตามปกติ สำหรับทางแยกบางแห่งที่ลักษณะการควบคุมสัญญาณไฟไม่มีจังหวะเฉพาะสำหรับคนเดินเท้า หรือมีการจัดการจราจรที่ทำให้รถสามารถเลี้ยวผ่านบริเวณทางข้ามได้นั้น กทม. ได้ดำเนินมาตรการด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม โดยพิจารณาติดตั้งป้ายเตือน “หยุดรอให้คนข้ามก่อนเลี้ยว” หรือป้ายเตือนที่เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้เพิ่มความระมัดระวัง ชะลอความเร็ว และหยุดรอให้คนเดินเท้าข้ามถนนก่อนเลี้ยวผ่านบริเวณทางข้าม
นอกจากนี้ สจส. มีแผนนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยในการบังคับใช้กฎหมาย โดยจะติดตั้งกล้องวงจรปิด (CCTV) พร้อมระบบ AI เพื่อตรวจจับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืน ไม่ชะลอความเร็ว หรือจอดรถบริเวณทางข้าม ก่อนส่งข้อมูลภาพของผู้กระทำผิดให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินคดีและจับ–ปรับตามกฎหมายจราจรในอัตราสูงสุดที่กฎหมายกำหนด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดูแลความปลอดภัยบริเวณทางข้าม ขณะเดียวกัน สจส. อยู่ระหว่างขอจัดสรรงบประมาณเพื่อติดตั้งสัญญาณไฟจราจรคนข้ามชนิดกดปุ่มเพิ่มเติมอีก 30 แห่ง เพื่อขยายมาตรการเพิ่มความปลอดภัยบริเวณทางข้ามให้ครอบคลุมพื้นที่ต่าง ๆ ของกรุงเทพฯ มากยิ่งขึ้น ที่ผ่านมา สจส. และภาคีเครือข่ายได้ร่วมกันขับเคลื่อนและรณรงค์ด้านความปลอดภัยทางถนน เพื่อลดอุบัติเหตุและความสูญเสียอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการผลักดันสิทธิในการใช้ทางข้ามหรือทางม้าลาย เพื่อให้คนเดินเท้าสามารถข้ามถนนได้อย่างปลอดภัย ควบคู่กับการสื่อสารรณรงค์ให้ความรู้และสนับสนุนการปฏิบัติการในพื้นที่ โดยมุ่งสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยร่วมกันของผู้ใช้รถใช้ถนน โดยขอความร่วมมือผู้ขับขี่ หยุดรถให้คนข้ามบริเวณทางข้าม ขณะที่คนเดินเท้าควรเพิ่มความระมัดระวังและตรวจสอบความปลอดภัยก่อนข้ามถนน พร้อมเน้นย้ำให้ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วอย่างปลอดภัยในเขตชุมชน ไม่เกิน 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยเฉพาะบริเวณหน้าโรงเรียน โรงพยาบาล ชุมชน วัด และตลาด เพื่อสร้างความปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน